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NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット 人気・おすすめ|多用途・生活用品におすすめ キャンペーン中 即納 即日発送サービスの詳細情報

商品説明

NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。

ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。

実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。
https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki
私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。

こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487
要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」

ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用
テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。


シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。
取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。

¥79,860 (税込)もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。(フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです)
最高峰の低フリクションをぜひ体感してください


SM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。

ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。
BB86、BB92と互換性があります。

商品情報

商品の状態新品、未使用","subname":"新品で購入し、一度も使用していない
ブランドシマノ
  • NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット 人気・おすすめ|多用途・生活用品におすすめ キャンペーン中 即納 即日発送サービス
  • Shiv TT 純正DHバーセット
  • ブリヂストン BRIDGESTONE ANCHOR RP9純正ステム 90mm
  • xlab delta 400
  • FACTOR 純正 ディレーラーハンガー ダイレクトマウント RD-H6 新品
  • 26インチ、ハブダイナモ付ホイール オートライト付、マグボーイ26×1-3/8用
  • SUPACAZ ( スパカズ ) バーテープ サクラ
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  • KMC ケーエムシー X11 TT NEO CHROME 118L チェーン
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  • スギノ スクエアテーパーボトムブラケット CBBAL-113
  • SHIMANO 175 46 / 36 DEORE LX FC-M550 SET

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